„Ню Йорк Таймс“: Сирия се очертава като алтернативен енергиен коридор след затварянето на Ормуз

„Ню Йорк Таймс“ съобщава, че затварянето на Ормузкия проток след американско-израелската война срещу Иран е подтикнало държави, чиито петролни доставки минават през него, да търсят алтернативни маршрути. Според изданието Сирия изпъква като възможен коридор за износ на енергийни ресурси от Персийския залив заради средиземноморските си пристанища и сухопътните граници с Турция, Ирак, Ливан и Йордания. В материала се посочва, че Ирак и някои държави от Залива са започнали да изнасят петрол и други стоки по суша към Сирия, откъдето те могат да бъдат транспортирани през сирийски пристанища на Средиземно море към световните пазари. Директорът по местните и международните връзки в Сирийската гранична и митническа служба Мазен Алууш е цитиран да казва, че „след затварянето на Ормуз почти всички съседни държави“ са поискали достъп до сирийските пристанища. „Ню Йорк Таймс“ отбелязва историческата роля на Сирия в международната търговия и значението на географското ѝ положение. Посочва се, че държавната Iraqi oil company е поискала от Дамаск одобрение за сухопътен транспорт на суров петрол от Ирак към Сирия и последващ износ от пристанище Банияс. Изданието пише, че Сирия може да събира такси за транзит и износ. Отбелязват се и инфраструктурни ограничения: възстановяването на граничния пункт ал-Танф между Ирак и Сирия, през който минава иракският петрол, според Алууш ще отнеме поне няколко месеца и ще струва около 25 млн. долара. В края на март Ирак е започнал да превозва първа пратка, като в някои дни границата преминават над 400 камиона, всеки с до 10 500 галона суров петрол. Понякога обемите към Банияс са по-ниски заради ограничен капацитет за съхранение. Според оценки на Световната банка разходите за възстановяване в Сирия достигат 200 млрд. долара, от които 80 млрд. за инфраструктура. В публикацията се споменава, че...