Морските превозвачи изчакват гаранции след рамково споразумение между Иран и САЩ за отваряне на Ормуз

Глобални корабни компании приветстваха обявеното рамково споразумение между САЩ и Иран за повторно отваряне на Ормузкия проток и прекратяване на войната, но заявиха, че ще действат предпазливо до получаване на гаранции за безопасна навигация. Според публикацията се очаква меморандум за разбирателство да бъде подписан през следващите дни, но пълното възстановяване на трафика зависи от отстраняване на остатъчни рискове, включително съобщения за възможни морски мини. Източници от корабния сектор и морската сигурност, цитирани от Ройтерс, посочват, че гарантиране на липса на мини може да забави нормализирането с седмици; по оценки разминирането може да отнеме 40–50 дни, преди застрахователи и оператори да възстановят доверие за преминаване. Пазарите вече отразяват очаквания за нормализиране: цените на петрола са спаднали с около 4% след обявяването на споразумението. Ормуз, през който преминават около 20% от световните доставки на петрол и втечнен природен газ, е бил сериозно засегнат от смущения след началото на войната в края на февруари. Данни за проследяване на кораби показват, че в понеделник единствено LNG танкерът „Disha“ на индийската Petronet е преминал протока. Kpler отчита около 155 танкера за петрол и химикали в района до средата на юни срещу 201 в края на май; Oil Brokerage оценява броя на около 215. Kpler посочва и около 483 заседнали търговски кораба в Залива, включително около 220 петролни танкера. Анализатори очакват 4–8 седмици за раздвижване на натрупаните кораби. Японската асоциация на корабособствениците и Nippon Yusen заявяват, че е рано за нормални операции и графици. Maersk също приветства рамката, но казва, че е твърде рано за оценка и не отчита промени в операциите си в Близкия изток засега.