Пакистанското пристанище Гуадар като ключов проект на Китай по „Пояс и път“

Пристанище Гуадар, сред най-големите в Пакистан, се намира на Арабско море в югозападната част на страната, в провинция Белуджистан, близо до Ормузкия проток, през който преминава около една трета от световната морска търговия с нефт. Според Al Jazeera Arabic то е водещ морски елемент на Китайско-пакистанския икономически коридор и един от основните проекти, свързани с инициативата „Пояс и път“, обявена от Китай през 2013 г. Гуадар е разположен на около 460 км от Карачи и приблизително 120 км от пакистанско-иранската граница. Местоположението му го поставя близо до входа на Персийския залив и до ключови морски маршрути, които свързват Африка и Европа с Източна Азия и Тихоокеанския регион. Инфраструктурата на пристанището е разширявана, включително чрез пътя „Gwadar East Bay Expressway“ с дължина около 19,49 км, който се свързва с националния път №10. След задълбочаване на водите пристанището може да приема едновременно два търговски кораба с товар до 50 хил. тона всеки; добавени са 5 мостови крана и складова зона около 140 хил. кв. м, както и логистични съоръжения, включително резервоарни паркове за нефт и газ. Гуадар е бил под властта на Оман от 1779 г., а Пакистан го придобива чрез покупка през 1958 г. Първата фаза на проекта завършва през 2005 г. През февруари 2013 г. Пакистан прекратява управленско споразумение със Сингапур и прехвърля правата за експлоатация на китайска компания. През 2015 г. са предоставени 152 хектара в зоната за свободна търговия за 43 години. На 10 април 2016 г. Чан Бao Чунг съобщава план за инвестиции от около 4,5 млрд. долара. Сред последващите събития са: редовна линия на „Коско“ от 7 март 2018 г.; откриване на пътната връзка на 3 юли 2022 г.; съобщение за нова фериботна услуга към държави...