„Комак“ и „Еърбъс“ в центъра на напрежение между Китай и Европа за авиационни одобрения

Китай забавя одобрението за приемане и въвеждане в експлоатация на самолети „Еърбъс“, като сигнализира недоволство от забавянето на европейските регулатори при сертифицирането на самолети на китайския производител COMAC, съобщи Bloomberg, цитирана от Sky News Arabia. Според публикацията, позоваваща се на запознати източници, Администрацията за гражданска авиация на Китай през последните няколко месеца е отложила финалното разрешение, необходимо самолетите на „Еърбъс“ да пристигнат в страната и да влязат в експлоатация. „Еърбъс“ е доставила най-малък брой търговски самолети през първото тримесечие от 2009 г. насам. Главният изпълнителен директор Гийом Фори заяви миналия месец, че забавянето се дължи на „административен въпрос“, който е блокирал около 20 самолета, предназначени за Китай. На телеконференция за резултатите на „Еърбъс“ на 28 април Фори каза, че проблемът вече е решен и недоставените самолети ще бъдат изпратени през второто тримесечие, заедно с обичайните доставки. Финансовият директор Томас Тьопфер посочи на същата конференция, че „Еърбъс“ е натрупала складови наличности за около 5 млрд. евро (5.82 млрд. долара) през тримесечието, значително над нивото от предходната година, като основната причина е спирането на доставките за Китай. През януари Reuters съобщи, че Агенцията на Европейския съюз за авиационна безопасност провежда тестови полети за оценка на COMAC C919 с цел сертифициране. Европейският сертификат би позволил на COMAC да предлага самолета на западни компании; към момента западни авиокомпании не могат да оперират самолети COMAC. C919 конкурира директно Airbus A320 и Boeing 737.