Ескалация в Червено море увеличава рисковете за морската търговия и подновява интереса към маршрута през нос Добра надежда

Според Al Jazeera Arabic на 15 юни 2026 г. движението „Ансар Аллах“ (хутите) е възстановило пълна забрана за корабоплаване към Израел в пролива Баб ал-Мандеб, паралелно с нов залп ракети към Яфа. Развитието идва след период на затишие, описван като крехко, и връща Червено море във фокуса на напрежението по един от ключовите морски коридори за световната търговия. В материала се посочва, че групата разполага с дронове и противокорабни ракети с обсег над 400 км. Рисковете, според текста, не се ограничават само до кораби под израелски флаг, а засягат и плавателни съдове на компании с търговски връзки с Израел. Международните военни усилия за защита на корабоплаването досега не са довели до овладяване на заплахите, като се акцентира върху тактики, определени като „морска партизанска война“. Публикацията отбелязва и опасения от „двойно задръстване“ на морските пътища на фона на несигурност около Ормузкия проток. Споменати са и информации за възможно непряко сближаване или координация с въоръжени актьори в Африканския рог, включително „Аш Шабаб“ в Сомалия. Отражението върху сектора включва ръст на морското застраховане през Червено море от 0,05% до около 1%; за кораб на стойност 100 млн. долара това би означавало около 1 млн. долара застраховка за едно плаване. Като алтернатива се разглежда маршрутът през нос Добра надежда, който според текста удължава пътуването с приблизително 40%. За Израел се посочва удар върху южните пристанища, най-вече Ейлат, с отчетен спад на приходите с около 80%: от 212 млн. шекела (около 57 млн. долара) през 2023 г. до около 42 млн. шекела (около 11 млн. долара) през 2024 г. За Суецкия канал се твърдят загуби около 10 млрд. долара по оценки, обявени в началото на 2026 г.