Луфтханза: Заливните авиокомпании възобновяват конкуренцията в карго превозите след края на войната в Близкия изток

Главният изпълнителен директор на Lufthansa Cargo Ашвин Бхат заяви, че авиокомпании от Персийския залив отново засилват конкуренцията на пазара на въздушни товарни превози след приключването на войната в Близкия изток. По думите му, цитирани от Bloomberg, конфликтът е нарушил операциите на някои конкуренти в региона, което е довело до повишено търсене на услугите на Lufthansa Cargo през периода на войната. Бхат определи това като временен ефект и посочи, че сега конкуренцията се възстановява, като част от съперниците са върнали около 95% от предвоенния си оперативен капацитет, без да назовава конкретни компании. Той добави, че търсенето към Lufthansa Cargo остава стабилно и компанията не е била принудена да прави значителни намаления на тарифите си, което според него е изненадващо, тъй като обичайно през юни сезонно търсенето на карго услуги е по-слабо. Bloomberg съобщава, че Lufthansa Cargo е отчела оперативна печалба от 324 млн. евро (около 369 млн. долара) през миналата година, което представлява приблизително 17% от общата печалба на Lufthansa Group. Компанията е изправена и пред натиск от разходи, свързани с такси на Европейския съюз. От началото на юли ЕС въвежда митническа такса от 3 евро за всяка стока от електронна търговия, внесена от държави извън съюза. Стоките от онлайн продажби, които Lufthansa Cargo превозва, формират около 20% от дейността ѝ. В материала се посочва и че авиационният сектор е засегнат от поскъпване на самолетното гориво след началото на „войната на Иран“, като цените са надхвърлили 100 долара за барел. ИАТА прогнозира нетна печалба за авиокомпаниите от 23 млрд. долара през 2026 г. спрямо по-ранна оценка от 41 млрд. долара и 45 млрд. долара за 2025 г., както и оперативна печалба от 48 млрд. долара през 2026 г. срещу 76.4 млрд....