Експерт: тунел под Беринговия проток между Русия и САЩ може да стане един от най-скъпите проекти

Планираното изграждане на тунел под Беринговия проток между Чукотка и Аляска може да се превърне в един от най-скъпите инфраструктурни проекти в световната история заради отдалечеността на региона от големите икономически центрове и трудните условия в Далечния север, заяви пред ТАСС Надежда Замятина, директор на Центъра за арктически и северни урбанистични изследвания към Националния изследователски университет „Висше училище по икономика“. По-рано специалният представител на президента на Русия за инвестиции и икономическо сътрудничество с чужди държави и главен изпълнителен директор на Руския фонд за преки инвестиции Кирил Дмитриев съобщи за споразумение с инженерна компания за проектиране на тунел между Русия и Съединените щати. Той изрази надежда проектирането на „тунела Путин–Тръмп“ да приключи до края на 2026 г. и посочи, че и Китай би могъл да се включи. Замятина подчерта, че проектът е технически осъществим и че тунелът би бил около 1,5 пъти по-дълъг от тунела под Ла Манша, но основните трудности са свързани с доставката на материали и изграждането на поддържаща инфраструктура в Чукотка. По думите ѝ храните и горивата се доставят по програмата „Северни доставки“, а транспортирането на големи обеми метални конструкции и бетон ще изисква сложна логистика, както и изграждане на транспортни подходи на руска територия. Тя добави, че строителството и експлоатацията биха били многократно по-скъпи от аналогични проекти в развити райони, включително по-скъпи от БАМ. Ключов въпрос остава наличието на товарна база за възвръщаемост: според експерта не е ясно какви обеми биха могли да се превозват между Чукотка и Аляска. Златото от Чукотка се транспортира по въздух, а развитието на рудната зона Байм не предвижда доставки на суровини за САЩ, като тя изрази съмнение за значителен транзитен поток при сегашната геополитическа среда.