Поскъпването на самолетното гориво води до спад на пътникопотока в европейските летища

Рапорт на ACI Europe (Асоциацията на Международния съвет на летищата в Европа), базирана в Брюксел, отчита първия годишен спад на пътническия трафик в европейските летища от началото на възстановяването след пандемията от COVID-19. Според доклада за април 2026 г. пътникопотокът през мрежата от европейски летища е намалял с 0,7% спрямо април миналата година. Организацията посочва, че това е първото понижение на годишна база, след като секторът на европейската авиация е регистрирал първи признаци на възстановяване през април 2021 г. Генералният директор на ACI Europe Оливие Янкович заявява, че геополитическата нестабилност, включително войната в Близкия изток, започва да влияе върху растежа и води до силно разминаване в представянето на различните пазари. Материалът свързва тенденцията с повишените оперативни разходи вследствие на по-високи цени на самолетното гориво след прекъсвания в корабоплаването през Ормузкия проток, през който преминава около една пета от световните доставки на петрол и втечнен природен газ, на фона на войната на САЩ и Израел срещу Иран. Даниел Шеро, ръководител „Горива“ в Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), казва, че ценовата волатилност е засегнала много авиокомпании, а други не могат да се хеджират срещу риска. По данни, цитирани от AFP, горивото представлява около 40% от оперативните разходи, което води до повишаване на цените на билетите. CBS News съобщава, че „American Airlines“ е сред компаниите, коригирали разписанията си за август и септември. Русия обявява временна забрана за износ на самолетно гориво до 30 ноември, а Индия одобрява пакет от 1 млрд. долара за подкрепа на авиокомпаниите.