Експерти: Потенциалът на летище Таоюан като трансферен хъб между Югоизточна Азия и Северна Америка остава частично неизползван

Международното летище Таоюан в Тайван има силен потенциал да се утвърди като голям трансферен център между Югоизточна Азия и Северна Америка, но продължава да е ограничено от разнообразието на маршрути, плътността на авиокомпаниите и капацитета на терминалите, съобщи CNA, позовавайки се на експерти и доклад на Института по транспорт към Министерството на транспорта и комуникациите. Според доклад, публикуван през март, Таоюан е обслужило 22.1% от 9.82 млн. пътници, пътували от Югоизточна Азия до девет дестинации в Северна Америка с директни връзки до летището. Делът е втори след Incheon International Airport с 23.6% и пред други конкуренти, включително токийските Haneda и Narita и Hong Kong International Airport. Проф. Hwang Tay-lin от Chang Jung Christian University посочва, че трансферните пътници са около 15% от общия трафик на Таоюан и че летището изостава спрямо утвърдени хъбове като Singapore Changi, Incheon и Hong Kong. Проф. Huang Cheng-tsung от Providence University отбелязва, че Таоюан остава привлекателно, включително заради по-ниска натовареност спрямо Хонконг и Changi. Очакваното завършване на Terminal 3 и трета писта ще увеличи капацитета с около 50%. EVA Air подчертава географското предимство на Тайван и трансферните времена от около две до четири часа. Компанията планира директни полети до Washington, D.C. през юли. Starlux Airlines ще открие линия до Prague през август, като прогнозира около 20% трансферни пътници по маршрута. Гражданската авиационна администрация прогнозира рекордни 62 млн. международни пътници за 2026 г., а Tourism Administration планира половиндневни транзитни стимули за насърчаване на стоповери.