Печалбата на BYD спада с 55% на фона на ценова война и отслабващо търсене в Китай

Китайският производител на електромобили BYD отчете рязък спад на печалбата през първото тримесечие на 2026 г., като нетната печалба намалява с 55% на годишна база. Компанията посочва като основни причини засилената ценова конкуренция на китайския пазар на електрически автомобили и натиска върху маржовете. За периода януари–март нетната печалба е около 597 млн. долара, а приходите се понижават с 12%, което е четвърто поредно тримесечно свиване. Според информацията спадът е свързан с „ценова война“ между местни производители, като конкуренти, включително Geely, са намалявали цени, за да запазят пазарни дялове. Паралелно с това вътрешното търсене остава под натиск заради намаляване на държавната подкрепа, по-силна конкуренция и промени в потребителското поведение. Компанията отбелязва и сезонен фактор в началото на годината, както и по-високи разходи по веригите на доставки и валутни колебания. Въпреки финансовия натиск BYD е продала 700 463 автомобила през тримесечието, като износът подкрепя резултатите: международните доставки са нараснали с над 50% на годишна база и са около 45% от общите доставки. BYD залага на разширяване в чужбина, включително производство в Унгария, Тайланд и Бразилия, и повишава целта си за износ през 2026 г. до 1,5 млн. автомобила (от 1,3 млн.). На автосалона в Пекин компанията представи модела „Great Tang“ с начална цена 250 000 юана (около 36 600 долара) и заявен пробег до 1000 км, като се съобщава за над 30 000 поръчки в първия ден.